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熱門關(guān)鍵詞： 真空泵,水環(huán)式真空泵,旋片式真空泵
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W型往復(fù)式真空泵是獲得粗真空的基本真空設(shè)備之一，W型往復(fù)式真空泵是廣大企業(yè)比較熟悉和廣泛使用的一種真空設(shè)備，W型往復(fù)式真空泵是通過活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)在氣缸內(nèi)不斷使氣體膨脹和壓縮，并通過進(jìn)排氣閥片完成吸排氣工作從而獲得真空。
W、WY型真空泵已被廣泛的應(yīng)用于各工業(yè)部門中。例如化工或食品工業(yè)中的真空蒸餾，蒸發(fā)、結(jié)晶、干燥和過濾，真空冶金工業(yè)中的除氣、電氣工業(yè)上的侵滲等。
1、氣閥是固定的實(shí)行自動(dòng)配氣，運(yùn)動(dòng)部件少，因而操作簡(jiǎn)單。
2、機(jī)械傳動(dòng)部件也抽氣部分分隔在兩個(gè)腔體內(nèi)，保證機(jī)械傳動(dòng)部分不致受被抽氣體的污染，保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，因而特別適合化學(xué)工業(yè)的各種應(yīng)用。
3、屬于最傳統(tǒng)的真空泵，最為人所知，因而使用、維護(hù)起來比較方便。
4、往復(fù)式真空泵對(duì)于抽除腐蝕性或含有顆粒狀灰塵的氣體是不適用。
|
型號(hào) |
WY-50(V5) |
WY-100(W4) |
WY-200(W5) |
W3 |
W4-A |
W4-1 |
W5-1 |
W-300 |
|
|
抽氣速率（m3/h) |
200 |
370 |
770 |
200 |
370 |
370 |
770 |
1080 |
|
|
極限壓力（Pa) |
1300 |
1300 |
1300 |
2600 |
2600 |
2600 |
2600 |
2600 |
|
|
轉(zhuǎn)速（r.p.m) |
300 |
200 |
200 |
300 |
200 |
530 |
430 |
300 |
|
|
配用電機(jī)（Kw) |
5.5 |
11 |
22 |
5.5 |
11 |
11 |
22 |
30 |
|
|
汽缸直徑x行程 |
250x150 |
350x200 |
455x250 |
250x150 |
350x200 |
250x150 |
350x200 |
450x200 |
|
|
(mm) |
|||||||||
|
氣管直徑 |
進(jìn) |
2" |
4" |
5" |
2" |
4" |
4" |
5" |
175mm |
|
(mm) |
出 |
2" |
4" |
5" |
2" |
4" |
4" |
5" |
175mm |
|
水管直徑 |
進(jìn) |
1/2" |
3/4" |
3/4" |
1/2" |
3/4" |
1/2" |
3/4" |
3/4" |
|
（mm) |
出 |
1/2" |
3/4" |
3/4" |
1/2" |
3/4" |
1/2" |
3/4" |
3/4" |
|
體積 |
長(zhǎng) |
1435 |
1819 |
2357 |
1418 |
1819 |
1486 |
1805 |
1980 |
|
寬 |
624 |
876 |
1010 |
630 |
876 |
520 |
670 |
745 |
|
|
高 |
710 |
900 |
1162 |
650 |
900 |
720 |
860 |
980 |
|
W型往復(fù)式真空泵的結(jié)構(gòu)概要和工作原理：
W、WY型往復(fù)式活塞真空泵，是獲得粗真空的主要設(shè)備之一，它用于從密閉容器中或反應(yīng)鍋中抽除空氣或其他氣體，它不適用于抽腐蝕性的氣體或者帶有硬顆粒灰粉的氣體。它的結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成：機(jī)械傳動(dòng)部分和氣體流通部分。
1、機(jī)械傳動(dòng)部分：
機(jī)械傳動(dòng)部分整個(gè)機(jī)構(gòu)原件在一個(gè)封閉的機(jī)體內(nèi)，真空泵曲軸被支承在機(jī)體兩旁的圓錐滾子軸承中。曲軸一端裝有一個(gè)大帶輪，以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分。連桿把曲軸的軸頸和十字頭連接起來。活塞桿的一端裝有一個(gè)大帶輪，以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分。另一端裝在活塞的錐孔并以螺母固定之。電動(dòng)機(jī)和裝在軸上的小帶輪通過三角膠帶帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，這樣通過連桿和十字頭的作用，使活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
連桿曲軸機(jī)構(gòu)在機(jī)體內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使油池中的潤(rùn)滑油飛濺以潤(rùn)滑軸承、曲軸頸、十字頭和滑倒等摩擦表面。為了便于檢查和維修傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)體兩側(cè)和后面裝有可拆卸的門蓋，在后面蓋上裝有油窗以指示機(jī)體內(nèi)油池的油面高度。
2、氣體流通部分：
氣室和汽缸鑄成整體，氣室上面裝有進(jìn)氣閥為進(jìn)氣口，氣室下面裝有排氣閥為排氣口，在閥的氣槽上有閥片和螺旋彈簧組成逆止閥，以控制進(jìn)排氣和自動(dòng)完成配氣作用。
氣缸內(nèi)有一個(gè)活塞，活塞上裝有活塞環(huán)，保證被活塞間隔的氣缸兩端氣密。活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，不斷的改變氣缸兩端是容積，一端面積擴(kuò)大吸入氣體，另一端積縮小排出氣體。活塞和氣閥的聯(lián)合作用，周期的完成真空泵的吸氣和排氣作用。
流動(dòng)在氣缸水套的冷卻水，把氣缸中因氣體被壓縮面產(chǎn)生的熱量和因金屬表面摩擦而產(chǎn)生的熱量帶去，使氣缸不至過熱。冷卻水從氣缸蓋下面進(jìn)水流入，經(jīng)過水套在氣缸頸上面出水口流出真空泵。
氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)摩擦面，由裝在氣缸上的油杯注入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。
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